Tanke2Tanke 2024 – Berlin Paarzeitfahren

Das absolute Highlight der Berliner Radsportgemeinschaft fand gestern, am 20. Juni, beim Tanke2Tanke statt! Die Veranstaltung wird vom Berliner Eisenschweinkader organisiert, und wie immer war der Meister der Veranstaltung der Club-eigene Tobias, der dafür sorgte, dass alles reibungslos ablief.

Tanke2Tanke ist ein Mannschaftszeitfahren, und die Plätze sind auf nur 50 Teams begrenzt. Sie sind innerhalb weniger Stunden vergriffen, also musst du schnell sein, um dich anzumelden. Die Strecke führt vom Kreuzungspunkt Havelchaussee und Kronprinzessinnenweg im Grunewald in der Nähe von Wannsee, über eine der größten Anstiege Berlins zum Grunewaldturm, biegt schwer rechts auf Am Postfenn ab und führt hinauf zur Stallspöner Allee, macht eine 180-Grad-Wende und kehrt zum Start zurück. Sie ist etwa 19 km lang und die meisten Teilnehmer benötigen zwischen 30 und 35 Minuten.

Big Forest Frameworks war auch in diesem Jahr mit zwei Teams am Start. Konrad bildete ein Team mit Rangi, der derzeit seinen 2-wöchigen Kurs zum Bau eines Lastenfahrrads abschließt, und ich fuhr wieder mit Ludwig, wie im letzten Jahr.

Ich hatte wirklich gehofft, dieses Jahr vielleicht in die Top 10 zu kommen! Ich fühlte mich ziemlich fit, obwohl die Waage etwas anderes sagt. Dennoch bin ich in etwa so oft gefahren wie im letzten Jahr, und ich habe das Gefühl, dass die zusätzlichen Pfunde vielleicht eher Muskelmasse sind als Fett.

Ludwig und ich trafen uns ungefähr eine Woche vor dem Tanke2Tanke, um die Strecke zu testen und genau zu sehen, wo wir stehen. Und natürlich lügt die Uhr nicht… und auch Strava nicht. Eine coole Sache, die ich an Strava mag, ist die grundlegende Tracking-Funktion. Ich kann unsere Zeiten aus den letzten Jahren sehen, und auch letztes Jahr sind wir etwa eine Woche vor der Veranstaltung die Strecke gefahren. Also konnte ich ziemlich gut vergleichen, wie wir uns dieses Jahr im Vergleich zum letzten Jahr geschlagen haben. Und wir waren 10 Sekunden langsamer als im letzten Jahr. Ich war irgendwie ein wenig enttäuscht. Aber hey, ich bin auch ein Jahr älter und es hätte schlimmer kommen können. Klar war die Top 10 ausgeschlossen, aber vielleicht bestand trotzdem eine Chance, dass unsere Streckenzeit schneller war als im letzten Jahr.

Ludwig und ich hielten eine kurze Teambesprechung, um unsere Strategie zu planen. Wir wollten die Positionen öfter wechseln als während des Trainings und uns nicht zu schnell im Tempo steigern, damit uns am Ende nicht die Puste ausging. Und los ging’s! Alles fühlte sich ziemlich gut an und mir schien es, als ob wir definitiv deutlich schneller waren als bei unserem Übungslauf eine Woche zuvor. Aber würde es ausreichen, um unseren persönlichen Rekord vom letzten Jahr zu brechen? Als wir auf halber Strecke die Kurve nahmen, lagen wir bei ungefähr 15 Minuten (unsere Gesamtzeit im letzten Jahr lag bei 31:04). Die Strecke ist ziemlich interessant, denn für Berlin hat sie ziemlich viele Anstiege, sodass es nicht so einfach ist zu wissen, wann und wie sehr man sich anstrengen sollte. Als wir fast zurück am Start waren, schien es, als ob es vielleicht eine Chance gab, unsere Zeit unter 30 Minuten zu bringen! Unter 30 Minuten würden wir uns wahrscheinlich in die Top 15 bringen. Um in die Top 10 zu kommen, müssten wir wahrscheinlich unter 29 Minuten sein.

Zeit, das Tempo anzuziehen! Aber es gibt einen Anstieg am Ende, der das Ende schwer zu einschätzen macht. Man muss etwas Energie sparen und vermeiden, vor dem Anstieg zu explodieren, sonst leidet die Zeit darunter. Wir schafften es ziemlich gut und dann kam der große Sprint ins Ziel!

Als wir die Ziellinie überquerten, war die Aufregung spürbar – haben wir unsere Zeit im Vergleich zum letzten Jahr verbessert? Die Ergebnisse standen noch aus, aber die Kameradschaft und die Aufregung des Rennens waren unbestreitbar. Von den Jubelrufen der Zuschauer bis zum letzten Sprint war Tanke2Tanke eine unvergessliche Erfahrung, die uns alle nach mehr verlangen ließ.

Wenn wir auf das Rennen zurückblicken, wird deutlich, dass die Berliner Radsportgemeinschaft eine Macht ist, mit der man rechnen muss. Die Herausforderungen, denen wir uns gestern gestellt haben, befeuern nur unsere Leidenschaft für den Sport, und wir können es kaum erwarten, zu sehen, was die Zukunft bereithält. Bis zum nächsten Mal, weiterfahren und nach persönlichen Bestleistungen streben!