Dirk – auf dem Hochtor (2504m) mit selbstgebauten Rennrad
6. Februar 2021Giorgio – Rahmenbaukurs Fragen und Antworten
22. April 2021Wir freuen uns, den Prototypen des neuen Pathfinder-Modells für 2021 und darüber hinaus vorzustellen! Der Pathfinder hat einige neue Funktionen, auf die wir ziemlich aufgeregt sind, und wenn wir uns für etwas begeistern, denken wir, dass ihr es auch tun werdet. Der Pathfinder basiert auf der Columbus Futura Gravel-Gabel und hat Platz für Reifen bis zu etwa 40 mm. Ähnlich wie unser beliebtestes Modell, der Backwoods, ist der Rahmen auf einen 1X-Antrieb ausgelegt. Auch wie beim Backwoods ist die Kabelverlegung vollständig intern.
Im Gegensatz zum Backwoods verfügt dieser Rahmen über ein T47-Tretlagergehäuse, das aufgrund seines größeren Durchmessers ermöglicht, dass die Kabel im Tretlagergehäuse bleiben, anstatt am Unterrohr auszutreten und bei den Kettenstreben wieder einzutreten. Dies sorgt dafür, dass das Fahrrad noch cleaner aussieht als zuvor. Die Kabelverlegung des Pathfinder ist außerdem etwa 150 g leichter als die des Backwoods. Sicher, das ist auf dem Papier nicht viel, aber wenn du jemand bist, der seine Gramm zählt, ist das tatsächlich ganz schön viel. Das T47-Tretlager bietet auch eine erhöhte Rahmensteifigkeit im Vergleich zum üblichen BSA-Tretlager, und obwohl wir nicht an die Mentalität „steifer ist besser” glauben, die in der Fahrradindustrie immer wieder vorherrscht, ist eine erhöhte Steifigkeit in diesem Bereich des Rahmens, da die Kraftübertragung von den Beinen direkter in Vorwärtsbewegung umgesetzt wird, definitiv positiv. Wenn du mit dem T47-Standard nicht vertraut bist, handelt es sich um ein Gewindegehäuse mit größerem Durchmesser, das unangenehme Geräusche von Pressfit-Lagern vermeidet und eine einfache Demontage mit einem einfachen Werkzeug ermöglicht. Die Lager sind ebenfalls größer, was die Lebensdauer der Lager verlängert.
Ein weiterer interessanter Aspekt des Pathfinder ist, dass wir so zufrieden mit dem Ergebnis sind, dass wir tatsächlich planen, diesen Rahmen in mindestens 3 Standardgrößen auf Lager zu haben, weil wir wissen, dass die meisten Menschen nicht wirklich 10-12 Monate auf einen maßgefertigten Rahmen warten möchten, was die typische Wartezeit bei Big Forest Frameworks ist. Und wenn du nicht darauf warten kannst, dass die Produktion hier läuft, steht dieser Prototyp zum Verkauf. Du kannst ihn bei Fahrradstation Potsdam in Babelsberg sehen und Probe fahren. Er hat ein 54 cm Sitzrohr, 56 cm Oberrohr und eine Reichweite und Stapel von 395 mm und 557 mm. Mit fast allem im Bereich Gravel Bikes derzeit ausverkauft, warte nicht zu lange, oder er wird weg sein!!!