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Innenliegender Kabelführung – wie und warum?

Warum überhaupt innenliegende Kabelführung? Ich persönlich finde einfache und klare Linien an Fahrrädern sehr schön. Innenliegende Kabelführung bietet das definitiv. Ich finde es auch toll, dass ich mir keine Sorgen um Kratzer im Lack machen muss, wenn ich mein Fahrrad am Oberrohr hochhebe. Das ist nicht so ein großes Problem, aber auch die Kleinigkeiten sind mir wichtig. Der Nachteil ist natürlich ein gewisses Extragewicht, aber es ist einfach ein sehr nettes Detail und das Gewicht war noch nie meine größte Sorge.

So geht es also! Hier ist ein 28.6mm Oberrohr und ein 7mm Messingrohr für die Kabelführung. In das 7mm Rohr passt die normale Bremszughülle. Für das Zugseil-Gehäuse könnte man ein dünneres nehmen.

Stahlrahmen Kabelfuehrung

Der erste Schritt ist es, ein 8mm Loch an ein Ende des Oberrohrs zu bohren.

Stahlrahmen innenliegende Kabelfuehrung

Dann forme ich das Loch länglicher, indem ich die Bohrmaschine hin und her kippe.

Innenliegende Kabelführung Rahmenbau Anleitung

Weil der Bohrer die gleiche Form wie die Kabelführung hat, sollte das Loch am Ende gut passen, wie man hier sehen kann. Dann bohre ich ein zweites Loch auf der anderen Seite, und führe das Messingrohr als Kabelführung von einer Seite auf die andere.

Rahmenbau Kabelfuehrung Anleitung

Hier schauen wir durch das Oberrohr und sehen die innenliegende Kabelführung. Das 7mm Messingrohr muss ein bisschen gebogen werden, um gut durchzulaufen.

Fahrradrahmenbau Kabelfuehrung

Jetzt ist das Messingrohr als Kabelführung eingebaut und ich kann mit dem Löten anfangen.

Fahrradrahmenbau Kabelfuehrung erklärt

Das ist der beste Teil! Ich löte hier mit Silber, so dass das Messingrohr nicht schmilzt. Das Oberrohr heizt sich am schnellsten auf, die Hitze sollte also auf das Messingrohr konzentriert werden.

Fahrradrahmenbau Deutschland

Jetzt schneide ich überstehende Teile mit einer Metallsäge ab, wobei man aufpassen muss, nicht in das Oberrohr zu schneiden.

Stahlrahmen Fahrrad aud Deutschland

Mit einer Feile muss man es ein bisschen sauber machen und zum Schluss die scharfen Kanten mit Schleifpapier abschleifen.

Stahlrahmenbau Fahrrad Deutschland
Manufaktur Rahmenbau Rennrad Trekkingrad

Das Endergebnis ist wirklich schön, finde ich!

Stahlrahmenbau Big Forest Frameworks

Hier ist es in Aktion, zumindest in einem Testlauf. Danke für’s Lesen, ich hoffe, es hat ein bisschen Spass gemacht!

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Robert Piontek
Ja, das bin ich - Doktor der Astrophysik / Verkauf / Marketing / Web Design / Rahmenbauer / Künstler / Visionär / Test Pilot / Team Rider

1 Kommentar

  1. Rüdiger Clausius sagt:

    Respekt, sieht super aus..

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