Rennrad-Rahmenbaukurs: Stahlrahmen mit Muffen

BAUE DEINEN
RENNRAD-RAHMEN
AN NUR EINEM TAG!

Inklusive Komplettaufbau deines Rennrades

DAS BESONDERE AN DIESEM KURS

JUST ONE DAY

Du baust an einem Tag deine Rahmen fertig und lernst löten, das richtige Feilen der Rohre und worauf es sonst noch so ankommt bei einem Rahmen. Der Kurs ist ein echtes Erlebnis.

DEINE WUNSCHFARBE

Die Farbe deines Traumrads kannst du dir natürlich aussuchen.

DEIN FERTIGES RENNRAD

Du hast keine Lust oder Zeit dein Rennrad aufzubauen? Kein Problem. Zu diesem Kurs gehört der komplette Aufbau deines Rennrads. In nur 4 Wochen nach deinem Kurs kannst du dir dein fertiges Rennrad bei mir abholen.

Ratenzahlung

Bei mir hast du die Möglichkeit ganz bequem in 4 Raten zu zahlen.

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Dein Rennrad-Rahmen
in nur einem Tag -
Wie geht das?

Normalerweise dauert es 4 bis 5 Tage seinen eigenen Rahmen zu bauen. Aber viele haben dafür einfach nicht die Zeit. Daher bieten wir diesen Kompaktkurs an. Damit du es schaffst deinen Rahmen an einem Tag zu bauen, bereite ich einige zeitintensive Arbeiten vor und habe ein paar Einschränkungen gemacht. Somit kannst du dich auf das wesentliche konzentieren.

  • In diesen Rahmenbaukurs kannst du eine Rennradrahmen in vielen Standardgrößen bauen.
  • Insgesamt gibt es weniger Optionen und Entscheidungen, die du treffen musst. Das gibt uns die Möglichtkeit, vieles im Voraus vorzubreiten.
  • Fast alle Rohre sind schon zugeschnitten, bevor du in unsere Werkstatt kommst.
  • Wir bauen den Rahmen mit Muffen.
  • Aber, das beste kommt noch – mit Feuer spielen! Du lötest alle Verbindungen selber!!!

Warum mit Muffen
Die klassische Technik des Muffens ist etwas für alle, die einen zeitlosen Fahrradrahmen wollen. Die Rohrenden werden hier durch Muffenstücke miteinander verbunden.  Das Löten sorgt für eine dauerhafte, feste Verbindung. Der Vorteil: keine sichtbaren Schweißnähte. Ein Rahmen mit Muffen eignet sich bestens für Rahmenbau-Einsteiger.

Was kostet das?
Für den Rahmenbaukurs und den kompletten Aufbau deines Rennrades investierst du nur nur 1.970 Euro inkl MwSt. und inklusive Materialkosten. Wenn du willst kannst du auch in 4 Raten zahlen.

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rahmenbaukurs rennrad muffen

HIER SIND SECHS GUTE GRÜNDE, WARUM MAN EINEN FAHRRAD RAHMENBAUKURS MIT BIG FOREST FRAMEWORKS BUCHEN SOLLTE:

1.Weil es ein einzigartiges Erlebnis ist, Deinen eigenen Rahmen zu bauen! Wie viele Leute kennst Du, die ihren eigenen Fahrradrahmen gebaut haben? Wenn Du den ganzen Tag vor dem Computer sitzt und Dir eigentlich wünschst, woanders zu sein, dann ist das praktische Arbeiten mit den Händen mit einem Ergebnis, das man nicht nur sehen sondern auch fahren kann, eine wunderbare Erfahrung, die Du nie mehr vergessen wirst.

2.In meinen Kursen sind maximal zwei Studenten auf einmal. Der resultierende hohe Betreuungsgrad hilft sehr dabei, in relativ kurzer Zeit viel zu lernen und steigert auch die Qualität des Rahmens, den Du baust.

3.Manche Rahmenbaukurse sind mehr auf die Theorie fokussiert.  Wir glauben, dass das Löten der Rohre das Herz von Rahmenbau ist. In unserem Kurs, unter meiner Anleitung, wirst Du alles selbst löten.

4.Viele Leute, die meine Kurse machen, sagen mir, dass ich ein guter Lehrer bin. Ich denke, dass ist sehr wichtig, und ein Grund, warum fast alle nicht nur mit einem selbstgebauten Rahmen in der Hand nach Hause gehen, sondern auch mit einem Lächeln. Es ist mir wichtig, dass Du so viel wie möglich lernst und dass Dein Rahmen so gut wie möglich wird.

5.Kaum zu glauben, aber zwei Fahrräder aus meinem Kurs wurden zum ‚Bike der Woche‘ bei mb-news.de ausgewählt. Ein 29+ von Romanund ein weiteres MTB von Philipp. Es sind tolle Räder geworden und das spricht für die Qualität von unserem Kurs und was man hier selbst bauen kann.

6.Viele Leute, die einen Kurs bei mir gemacht haben, wollen auch in Zukunft noch weitere Rahmen bauen. Die meisten haben aber keine 50.000 Euro für eine voll ausgestattete Werkstatt übrig. Meine Werkstatt ist klein, und ich habe keine grossen Maschinen, kann aber trotzdem wunderschöne Fahrradrahmen herstellen. Ein Blick in meine Werkstatt zeigt, wie das auch für Dich möglich ist.

So könnte es aussehen (in deiner Wunschfarbe).

Typische Fragen vor dem Kurs

1. Zeit & Ort

Der Rennrad-Rahmenbaukurs mit Muffen dauert nur 1 Tag. Er findet in meiner Werkstatt in Potsdam Babelsberg statt. Wir sind maximal zu dritt.

Termine:
vereinbaren wir individuell

2. Mögliche Bikes

Du baust in diesem Kompaktkurs ein Rennrad Stahlrahmen mit Muffen. Du kannst mit Muffen natürlich noch andere Rahmen bauen. Hier findest du meinen anderen Rahmenbaukurs mit Muffen. Für einen Mountainbike brauchst du einen fillet brazed frame, einen Rahmen ohne Muffen.

3. Schwierigkeitsgrad

Gemuffte Rahmen sind schön. Und sie können nur mit Stahl gebaut werden. Weil diese Technik schneller geht, macht es gerade Rahmenbau-Neulingen mehr Spaß. Denn man sieht schneller Ergebnisse.

4. Was du machst

In diesem Kompaktkurs wirst du hauptsächlich löten. Die meisten Rohre werde ich vor Kursbeginn für dich vorbereitet haben. Aber keine Sorge auch im Schneiden und Feilen der Rohre kannst du dich probieren.

5. Was mache ich

Ich stelle dir alle Werkzeuge, mein Knowhow und Kaffee zur Verfügung, damit du zufrieden und mit deinem selbstgebauten Rahmen nach Hause gehen kannst. Das besondere an diesem Kurs, hier bekommst du 4 Wochen nach Kursende dein Fahrrad komplett fertig von mir!

6. Butter bei die Fische

Das besondere an diesem Kurs, hier sind bereits alle Materialkosten und der Aufbau inklusive. Also keine Extrakosten für den Rahmen.

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Baue jetzt deinen
Rennrad-Rahmen
an nur einem Tag.

1-tägiger Rennrad-Rahmenbaukurs mit Muffen inklusive Komplettaufbau deines Rennrades für nur

1.970,00 €

(inkl. MwSt.), inkl. Materialkosten

Von Einsteiger bis Profi

Ob handwerklich geschickt oder blutiger Anfänger – ich bin die ganze Zeit mit Werkzeug & Knowhow für dich da und leite dich Schritt für Schritt an. Funktioniert zu 100%!

Materialkosten und Komplettaufbau

Die Materialkosten für deinen Rennrad-Rahmen unde den Komplettaufbau sind in diesem Kurs inklusive

Qualität

Für die Rahmen verwende ich bestes Stahl der Firma Columbus (Cromor).

Ratenzahlung

Du kannst die Kursgebühren bequem in 4 Raten zahlen.

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WAS TEILNEHMER ZUM KURS SAGEN

Happy Faces. Beautiful Bikes.

Daniel Helbig.

„Vielen Dank nochmal für die grandiose Woche! Der Rahmenbaukurs war einfach der Hammer, besser kann man seinen Urlaub kaum verbringen! Die Arbeit mit dir hat riesig Spaß gemacht und ich habe eine Menge gelernt! Der Rahmen ist wunderschön geworden und ich bin mächtig stolz darauf. Die Geometrie passt perfekt und das Rad fährt sich noch besser als ich es mir vorgestellt habe!“

Olaf Kopp.

„Nochmal vielen Dank für diese tolle Woche! Der Kurs hat mir viel Spaß gemacht und ich bin auch richtig stolz auf das Ergebnis. Ich finde, dass Du das klasse machst. Bist immer ruhig und gelassen geblieben, hast alles gut und verständlich erklärt und die Bastelei hat sich in keiner Sekunde wie „Arbeit“ angefühlt oder war irgendwie langweilig :-)“

Wolf Kansteiner.

„Sorry for bothering you with pictures from my bike. I tested it today for the first time and it was fantastic. I usually do not tend to be super-enthusiastic and there were of course some minor issues (like getting the position of the saddle right etc) but this was by far the most convincing test-ride ever. Super stable, yet agile, very direct. I loved every second with it.“

DAS KOMPLETTE RENNRAD

KOMPONENTEN IM ÜBERBLICK

Rahmen

SATTELSTÜTZKLEMME Integriert
GABEL Carbon/Aluminium
RAHMEN Columbus Cromor Gemufft, wir bieten eine lebenslange Garantie an diese Rahmen. Wunschfarbe für Rahmen und Baum
STEUERSATZ Tecora 1 1/8″ A-Head

Cockpit und Sitzen

SATTELSTÜTZE DEDA RS Zero
LENKER DEDA Zero 1
LENKERBAND Deda Polyurethan (Kunststoff-Cork)
SATTEL  SELLE ITALIA X3
VORBAU DEDA Zero 1

Bremsen

HINTERRADBREMSE Campagnolo Centaur
VORDERRADBREMSE Campagnolo Centaur

Laufräder

FELGEN MICHE Reflex RX 7
VORDERREIFEN CONTINENTAL Ultra Sport II 700×25c
HINTERREIFEN CONTINENTAL Ultra Sport II 700×25c
SCHLÄUCHE Continental
VORDERRADNABE MICHE Reflex RX 7, 20 Loch 100x9mm QR
HINTERRADNABE MICHE Reflex RX 7, 28 Loch 130x10mm QR

Kurbel & Kettenblätter

SCHALTWERK Campagnolo Centaur medium cage
KASSETTE Campagnolo 11s 12-32T
KURBELGARNITUR Campagnolo Centaur 11s 172,5mm 34-50T
SCHALTHEBEL Campagnolo Centaur 11s
UMWERFER Campagnolo Centaur 11s
KETTE CAMPAGNOLO 11s

Zubehör

PEDALE Ohne

Optionen

COLUMBUS MINIMAL GABEL +200 Euro

CAMPAGNOLO POTENZA +400 Euro

CAMPAGNOLO CHORUS  + 600 Euro

HOPE-MAVIC LAUFRADSATZ +400 EURO

CUSTOM GEOMETRIE +300 Euro

BIKE FITTING +200 Euro

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GEOMETRIE

BFF-Road-Sizes-final-1024x621
BFF-Lugged-Road-1Day-Sizing-DE

Lieber doch ein fertiges Bike?

No Problem!