Erfahrungen mit dem Rapha Rainproof Essentials Case während einer 500km-Reise

Bei unserem kürzlichen 2-tägigen 500km-Radabenteuer von Potsdam zur Ostsee wollte ich das, was ich normalerweise in zwei Trikottaschen (Handy und Geldbörse) mitnehme, in einer einzigen Tasche unterbringen. Diese Anpassung würde mehr Platz für Snacks und wichtige Fahrradzubehörartikel in meinem Trikot schaffen. Um dies zu erreichen, kaufte ich das Rapha Rainproof Essentials Case – Large pouch, mit der Absicht, mein Handy und meine Geldbörse in dieser kompakten Lösung zu kombinieren.

Zunächst funktionierte der Plan gut; jedoch stellte ich bald fest, dass es unpraktisch war, mein Handy in der Tasche zu lassen. Ich wollte einfach Zugriff auf mein Handy haben, um während der Fahrt Bilder zu machen.

Bikewechsel und Neubewertung der Aufbewahrungslösungen

Kürzlich wechselte ich das Fahrrad und sah mich einer neuen Herausforderung gegenüber: Ich konnte meine Satteltaschenicht unter dem Sattel montieren. Daher entschied ich, ob ich ALLES (einschließlich Werkzeuge und einen Schlauch), was ich benötigte, mit Hilfe der Rapha Rainproof Essentials Bag in meinen Trikottaschen verstauen könnte. Seit mehreren Jahren hatte ich eine kleine Satteltasche von Ortlieb verwendet, um die notwendigen Werkzeuge beim Radfahren aufzubewahren. Konkret benutze ich die Ortlieb Micro-Bag. Obwohl sie klein, leicht und funktional ist, hat sich die Befestigung im Laufe der Zeit etwas gelockert. Außerdem neigen die Inhalte dazu, zu ratteln, und die Satteltasche sitzt nicht fest unter dem Sattel. Obwohl sie schnell zu entfernen und funktional ist, fehlt ihr ein bisschen Stil.

Überfüllte Trikottasche

Nachdem ich meine Trikottasche gepackt hatte, gelang es mir, einen Continental Race Schlauch, ein Multitool von Crank Brothers, drei Reifenheber von Park Tool und ein Schlauchflickset (auch von Park) unterzubringen. Alles passte, aber die Tasche war überfüllt, wirkte unorganisiert und sah in der Trikottasche nicht gut aus. Ich benötigte auch eine Pumpe, die separat in die Trikottasche passen konnte, aber herausstand und sich unsicher anfühlte. Das warf die Frage auf: Könnte ich ALLES (einschließlich einer Pumpe) in die Rapha Trikottasche bekommen?

Die richtige Pumpe und den richtigen Schlauch finden

Ein Hauptproblem war die Länge der Pumpe und die Unhandlichkeit des Continental Race Schlauchs. Ich war generell zufrieden mit der Lezyne Road Drive, und ich besitze auch eine größere Lezyne-Pumpe. Meine einzige Beschwerde ist, dass der Pumpenkopf auf das Ventil geschraubt wird, was zwar sicher ist, aber wenn das Ventil nicht fest ist, riskierst du, es abzuschrauben, wenn du versuchst, die Pumpe zu entfernen. Was auch immer passiert.

Um dies zu lösen, suchte ich nach einer kompakteren Option und fand die Lezyne Pocket Drive Pro. Bei der Ankunft entdeckte ich, dass sie perfekt in das Rapha-Pouch passt! Obwohl sie etwas nervig in der Handhabung sein könnte, sollte sie für die gelegentlichen Platten ausreichen.

Ultraleichte Innenschläuche

Das nächste Dilemma war der Schlauch. Der Race Schlauch von Continental ist nicht kompakt genug. Ich beschloss, ultraleichte Optionen zu erkunden, die kürzlich auf dem Markt erschienen sind: den Tubolito S-Tubo-Road, Tubolito-Road, ContiTPU und Aeorothan von Schwalbe.

• Erste Eindrücke: Alle Optionen sind deutlich kleiner und leichter als der Standard-Continental-Schlauch. Der S-Tuboist erheblich kompakter und leichter.

In Bezug auf die Größe hat der Tubolito S-Tubo eine Boxdimension von 90x50x23mm, die gut in mein Rapha Essentials Case passt. Im Gegensatz dazu ist die ContiTPU die dünnste, aber immer noch zu dick für eine Trikottasche.

Individuelle Lösungen für eine bessere Passform

Trotz des Rollens der ContiTPU und des Ausprobierens verschiedener Verpackungsmethoden fand ich es herausfordernd, sie sicher zu halten. Es könnte sinnvoll sein, über das 3D-Drucken einer maßgeschneiderten Box für den Tubolito und die Inhalte des Flicksets nachzudenken, um alles ordentlich unterzubringen und organisiert zu bleiben.

Die verbleibenden Herausforderungen angehen

Wir haben bemerkenswerte Fortschritte bei der Optimierung der Packgröße gemacht. Um die Konfiguration jedoch zu verbessern, benötige ich schmalere Reifenheber, die sicher zwischen dem S-Tubo und der Lezyne-Pumpe sitzen können. Ich könnte einige geeignetere Optionen von Continental haben, die besser funktionieren werden.

Fazit und Updates

Ich bin begeistert von den bisherigen Fortschritten und freue mich darauf, die letzten Details anzugehen. Bleibt dran für Teil II!

Update: Neue Entwicklungen

Seit dem Schreiben dieses Beitrags habe ich eine Organisationsbox für den Tubolito 3D-gedruckt und erfolgreich das Flickset mit dem Schlauch untergebracht. Alles passt gut in die Rapha Essentials Bag, aber leider erwies sie sich immer noch als zu sperrig für meine Trikottasche. Während einer gemütlichen 25-km-Fahrt eines Morgens fiel meine Tasche aus der Fronttasche meines Pullovers (hätte sie dort nicht ablegen sollen) und ging verloren, was mich insgesamt etwa 250 Euro kostete!

Ich habe beschlossen, zu einer Satteltasche zurückzukehren. Ich bevorzuge es, alles, was ich brauche, jederzeit fahrbereit am Fahrrad zu haben, anstatt daran denken zu müssen, das Trikotpaket mitzunehmen. Aber ich plane, Optionen zu erkunden, um das, was ich benötige, direkt im Fahrrad zu verstauen! Bleibt dran!