Rennrad-Rahmenbaukurs: Stahlrahmen ohne Muffen

BAUE DEINEN
RENNRAD-RAHMEN
AN NUR FÜNF TAGEN!

Komplettaufbau deines Rennrads durch mich möglich

DAS BESONDERE AN DIESEM KURS

DU LERNST EINEN RAHMEN BAUEN

In diesem 5-tägigen Rahmenbaukurs wirst du die Techniken des Schweißens und Löten lernen, die Geometrie und Optik deines Bikes bestimmen, die Rohre selbst schneiden, feilen und löten. Am Ende hast du einen formschönen, stabilen Stahlrahmen, der zu deinem Körper und Fahrverhalten passt.

DEINE WUNSCHFARBE

Die Farbe deines Traumrads kannst du dir natürlich aussuchen.

DEIN FERTIGES RENNRAD

Du hast keine Lust oder Zeit dein Rennrad aufzubauen? Kein Problem. Zu diesem Kurs biete ich dir den kompletten Aufbau deines Bikes. In nur 4 Wochen nach deinem Kurs kannst du dir dein fertiges Rennrad bei mir abholen.

Ratenzahlung

Bei mir hast du die Möglichkeit ganz bequem in 4 Raten zu zahlen.

Jetzt dein Dark-Steel im 5-Tageskurs sichern >>

Dein Rennrad-Rahmen
in nur 5 Tagen

Wenn du eine Leidenschaft für Rennräder und Stahl hast, dann ist dieser Kurs genau das Richtige für dich. In diesem Rahmenbaukurs bauen wir den Rahmen für dein Rennrad ohne Muffen. Ein Stahlrahmen ohne Muffen ist etwas für alle, die es clean and straight mögen. Fillet brazed frames. Die Rohre werden hier mit Messing aneinander gelötet. Das hat eine hohe Festigkeit. Also keine Bange: The tube should fail before the joint. Im Übrigen sind fillet brazed frames sogar stabiler als lugged brazed frames.

Hier sind keine Muffen als Verbindung nötig – und daher auch keine Winkel vorgegeben. So kannst du die Geometrie deines Rades völlig frei bestimmen.

Was kostet das?
Für den 5tägigen Rennrad-Rahmenbaukurs investierst du 1.990 Euro inkl. Mwst und inkl. Materialien für den Rahmen.
Willst du den kompletten Aufbau deines Rennrades durch mich, investierst du nur 4.699 Euro inkl MwSt.
Wenn du willst kannst du auch in 4 Raten zahlen.

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Big-Forest-Frameworks-Unikat-Stahlrahmen-Rennrad

So könnte es aussehen (in deiner Wunschfarbe).

Typische Fragen vor dem Kurs

1. Zeit & Ort

Der Rennrad-Rahmenbaukurs ohne Muffen dauert nur 5 Tage. Er findet in meiner Werkstatt in Potsdam Babelsberg statt. Wir sind maximal zu dritt.

Termine:
vereinbaren wir individuell

2. Was du machst

So ziemlich Alles. Manche Rahmenbaukurse sind eher auf Theorie fokussiert. In anderen Kursen sind deine Rohre schon geschnitten, bevor du da bist. Ich finde, Schneiden und Löten der Rohre sind das Herz vom Rahmenbau. In meinen Kursen wirst du unter meiner Anleitung das alles selbst tun.

3. Was mache ich

Ich stelle dir alle Werkzeuge, mein Knowhow und Kaffee zur Verfügung, damit du zufrieden und mit deinem selbstgebauten Rahmen nach Hause gehen kannst. Das besondere an diesem Kurs, hier bekommst du, wenn du willst, 4 Wochen nach Kursende dein Fahrrad komplett fertig von mir!

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Baue jetzt deinen
Rennrad-Rahmen
in nur fünf Tagen.

5-tägiger Rennrad-Rahmenbaukurs ohne Muffen.

1.990,00 €

(inkl. MwSt.), inkl. Materialkosten

Von Einsteiger bis Profi

Ob handwerklich geschickt oder blutiger Anfänger – ich bin die ganze Zeit mit Werkzeug & Knowhow für dich da und leite dich Schritt für Schritt an. Funktioniert zu 100%!

Komplettaufbau möglich

Wenn du willst machst du nur den Rahmen. Du kannst dein Bike aber auch durch mit komplett aufbauen lassen.

Qualität

Für die Rahmen verwende ich bestes Stahl der Firma Columbus (Cromor).

Ratenzahlung

Du kannst die Kursgebühren bequem in 4 Raten zahlen.

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WAS TEILNEHMER ZUM KURS SAGEN

Happy Faces. Beautiful Bikes.

Daniel Helbig.

„Vielen Dank nochmal für die grandiose Woche! Der Rahmenbaukurs war einfach der Hammer, besser kann man seinen Urlaub kaum verbringen! Die Arbeit mit dir hat riesig Spaß gemacht und ich habe eine Menge gelernt! Der Rahmen ist wunderschön geworden und ich bin mächtig stolz darauf. Die Geometrie passt perfekt und das Rad fährt sich noch besser als ich es mir vorgestellt habe!“

Olaf Kopp.

„Nochmal vielen Dank für diese tolle Woche! Der Kurs hat mir viel Spaß gemacht und ich bin auch richtig stolz auf das Ergebnis. Ich finde, dass Du das klasse machst. Bist immer ruhig und gelassen geblieben, hast alles gut und verständlich erklärt und die Bastelei hat sich in keiner Sekunde wie „Arbeit“ angefühlt oder war irgendwie langweilig :-)“

Wolf Kansteiner.

„Sorry for bothering you with pictures from my bike. I tested it today for the first time and it was fantastic. I usually do not tend to be super-enthusiastic and there were of course some minor issues (like getting the position of the saddle right etc) but this was by far the most convincing test-ride ever. Super stable, yet agile, very direct. I loved every second with it.“

DAS KOMPLETTE RENNRAD

KOMPONENTEN IM ÜBERBLICK

Rahmen

SATTELSTÜTZKLEMME Hope 31,7 mm
GABEL ENVE Road Disc, 12 mm Stechachse, 43 mm Rake
RAHMEN Columbus HSS – der steifste und schnellste Stahl von Columbus, 44 mm bi-ovalisierte Unterohr für noch mehr Steifigkeit und power transfer, konisches Oberrohr, Custom s-bend Ketten- und Sitzstreben für maximale Reifenfreiheit und Fahrkomfort, Edelstahl Hülsen für die Sattelklemme und Umwerfer, keeps your frame looking awesome for years to come, Internverlegebremsleitung im Unterrohr/Kettenstrebe, 44 mm gerades Steuerrohr für präzise Lenk- und Bremsleistung, 142 x 12 mm Hinterbau als beste Wahl für Scheibenbremsen, Wunschfarben für Rahmen und Baum.

Cockpit und Sitzen

SATTELSTÜTZE Tune Starkes Stück
LENKER Syntace Racelite CDR 31.8 mm
LENKERBAND Deda Polyurethan (Kunststoff-Cork)
SATTEL Selle Italia Slr schwarz – Sattelbezug Nylon Carbon
VORBAU Tune Geiles Teil 4.0

Bremsen

HINTERRADBREMSE Campagnolo Potenza, hydraulic disc, 160 mm
VORDERRADBREMSE Campagnolo Potenza, hydraulic disc, 160 mm

Laufräder

FELGEN Hope 20Five, 25mm deep, 24mm external width and 20mm internal width
VORDERREIFEN Continental Grand Prix 4000s 700×25 330tpi
HINTERREIFEN Continental Grand Prix 4000s 700×25 330tpi
SPEICHEN Sapim Sprint double butted spokes and brass nipples
SCHLÄUCHE Continental Schlauch Race Lite
VORDERRADNABE Hope RS4 straight pull 6 bolt 24 Loch 12 mm Stechachse HINTERRADNABE Hope RS4 straight pull 6 bolt 24 Loch 12 mm Stechachse, Campagnolo freehub body

Kurbel & Kettenblätter

SCHALTWERK Campagnolo Potenza (HO) short cage
KASSETTE Campagnolo 11s 11-25T
KURBELGARNITUR Campagnolo Potenza (HO) 11 UT 11s 172,5mm 34-50T
SCHALTHEBEL Campagnolo Potenza 11s (HO)
UMWERFER Potenza 11s
KETTE CAMPAGNOLO 11s

Zubehör

PEDALE Ohne

Optionen

Campagnolo Chorus +600 Euro

Shimano Ultegra R8000 ohne Aufpreis

ENVE SES 4.5 AR LAUFRADSSATZ +2000 Euro

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Lieber doch ein fertiges Bike?

No Problem!